女将さーん鉄道撮影の時間デスよ! 

焼きとり屋 えみソラ女将の鉄道撮影日記ブログ

乗り乗り女子旅 一日目@箱根登山鉄道

旅行日 2017.11.14

 

 

 

                     10日ほど参ってました。

 

                           私のスマホちゃん!

 

3年使ってようやく機械のローンが終わったところで、スマホが故障してしまいました

異常加熱な毎日で、保冷剤を当てながら弄ってました((汗

 

仕方無く、機械を新品に交換いたしましたが…

はてなブログさんとの相性が悪くて

写真が指で拡大出来なくなったのです

お陰で、皆さんの撮影なさった写真を 隅からスミまで眺めづらくなりました

何度もログインさせられるし…

ブログの星を付ける事さえ、手こずっております

ストレスだわ(-_-;)

 

 

 

さて 今回、初の女子四人旅に行くことになりまして

えみソラプロデュースのもと、出掛けて来ました

新しいスマホ持って

皆さん「私に着いていきます!」

と言うものだから…

 

 

東京駅から新幹線を使い、 小田原駅より箱根登山鉄道に乗り換え、箱根湯本駅のホームにやって来ました

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ホームに停車中のモハ104

なんと、この車両は70年近くも前に製造されたもの

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 こういう昭和の薫りがする車両が好みで、メロメロになってしまいます

が、故の接写の一枚

 

この駅はホームに障害物が多く、また狭い為、車両全体を撮影するのは難しいです

その割に、撮影者が多く集まっており、皆さん譲り合いながら、マナー良く 撮影しています

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抜け駆けして良いポジションを見つけた私

しめしめ…と一人のんびり撮影していると、

後ろから 「良い写真は撮れましたか?」と

耳元で囁くじじぃ鉄!

いや、おじさま鉄!

驚いて、そそくさと退散

近すぎて、気持ち悪いわ(汗

 

今 思えば、追い払われたのね   私

悔しいです!

 

 

 

向かい側にはロマンスカーの姿も

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新宿駅発、ここまで来ていたのですね

 ロマンスカーに乗ってみたいけれど、私の住む地から新宿駅へ行っている間に、箱根に着いてしまいそうなのです

新宿駅へのアクセスは悪いです

それだけ、私の住む地は田舎なんですね

 

 

さて、電車は登山と言う名の通り、これより急勾配を登って行きます

最高の傾斜地点では80‰も

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 ここはスイッチバック

向かいの電車がポイントを通過後、こちらの電車も発車します

スイッチバックについては、次の記事で書きます)

 

 

今度は 強羅(ごうら)駅より、ケーブルカーに乗り継ぎました

温泉黒たまごを食べる為、大涌谷へと向かいます

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ケーブルカー車内より紅葉を眺める友人達

丁度、紅葉が見頃で、大満足の様子

 

次はロープウェイに乗り継ぎます

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名物の大涌谷が見えてきました

温泉けむりとガスが谷の斜面より出ている様子

今日は幸い、有毒ガスも少なめの様子

 ロープウェイ大涌谷(おおわくだに)駅で下車
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念願の!?温泉黒玉子を四人で頬張ります

ここの温泉名物の黒たまごは地熱と火山ガス成分が化学反応して卵の殻に鉄分が付着して黒いんです

うま味成分も普通のゆで玉子よりも20%増しなのだそう

私には普通のかた茹で玉子に感じましたが

 

 美術館?小田原城

私は奨めたのてすが、皆さま 遊覧船に乗りたいと仰るものてすから、その後、ロープウェイで芦ノ湖へ向かいました

 桃源台駅より、海賊船に乗車


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 芦ノ湖を一周してきました

一日目、お天気が悪かったです

芦ノ湖、どんよりしてますね

 

 何とも…

皆さんを 乗り物で連れまわす旅になりましたが、最後まで笑顔で付いてきてくれました

 

 つづく!

「天高く 海映ゆる 赤!」京浜急行の撮影

 

 

休日の晴天!なんて久しぶりなんでしょう

 

先日、ホームてで撮影していると、大きなクーラーBOX並のカメラバックを抱えた オジサマ鉄さんが話しかけて来ました

首にはN社製の立派なデジイチぶら下げて

 

話を聞いていると、何とこの方、京阪電車にお勤め後、定年退職後に此方にいらしたそう

バリバリの関西弁でよくしゃべりなはる…

話は徐々に自慢話になり、終いには「このカメラ、持ってみい?」と仰る

「えぇ…嫌だ‼」とは、思っても言えず、丁重にお断りすると、今度は今日の撮影記録を公開し始めました(((汗

ウン十万したカメラで撮った作品が コレ?

私、目が点…

何と感想を申し上げて良いものか!?

一気に引いてしまいました

 

その後、着いて来るので、申し訳ないとは思いましたが、巻かせて戴きました

 

お喋りも ええ加減にせえゃ~!

 

┌(`Д´)ノ))>_<)

 

あは!自分の事は 棚に上げて…

 

 

 

 

撮影日 2017.11.1

地元駅より電車で2時間ちょっと

都心を通り抜け、神奈川県は横須賀、長沢駅へやって来ました
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あは、折角の美形顔が台無しに((汗

 

改札口の駅員さんに有名ロケ地の画像を見せ、行き方を説明して戴きました

長沢駅周辺の観光マップをくださいました  感謝です!
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駅員さん曰く、「久里浜霊園からの眺めでは?行ってみては?」と

説明された通り向ってみます

 


坂道を上り下り、約10分、辿り着いたのは… 

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 小高い丘の斜面に見晴らしの良い墓地が広がっていました

もちろん、入園に当たり、管理事務所に声を掛け、許可を戴きました

 

 

悪いとは思いましたが、この場所からのロケーションは最高でした

ここは街を一望出来る高台にあり、京急と海のBewはバッチリ

 

将来、ここの墓地へ入るのなら、鉄の御霊も悔いは無いだろうな…

等と、チラッと考えたり!?

 

 

脇を見ると、御参りに訪れた 老婦人が二人

軽く会釈をすると

「良い写真は撮れましたか?」と気遣って声かけをして戴きました

居心地 悪…

何とも罰当たりな今日の私

でも、眺望はこんなにも素晴らしいのです

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撮影してみましたが、時刻は10:30過ぎ  

太陽も高くなり始めて眩しすぎて色が上手く表現出来ません

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要するに、逆光なんです

 

カメラを色々と弄ってみながら試し撮りを繰り返しました

ピントもおかしい

望遠の限界? ウン十万のカメラ…あは、、、止めておこう

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三つ位先は マグロで有名な三崎口の駅なんです

まぐろ丼食べたいな…と思いつつ、駅前コンビニで買った梅おにぎりと歌舞伎揚げをほおばります 

 

 

 

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暖かく、気持ちの良い日です

 

 

 

帰りに出逢った1000系電車はドレミファインバータ車でした

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初めて乗車できたインバータ音車に感動です

折角なので、最後部席を陣取り、車掌さんの活躍を眺めながら、出発する度に鳴る

ドレミファ…と音階が上がる音を楽しませて戴きました

 

皆様にも お裾分けです


2017.11.1 京急1000系ドレミファインバータ音

心地よい揺れで眠気が…

ドレミファ…の音が子守唄になりました 

東京メトロ日比谷線 13000系と03系 依怙贔屓して見比べました

 

依怙贔屓

 

えこひいき!よ

読めましたか?書けましたか?

私は…

多分、書いた記憶無いわ

考えてみれば、日常での 文字を書く機会は減りましたよね

先日、友人に宛てた手紙の文字の 乱筆な事と言ったらもう…

お恥ずかしい限りで

 

 

それよりも、、、

尾てい骨が痛いんです

先日、台風が日本全土に上陸し、関東地方へ近づきつつある日曜日の朝のこと

何時もの様に仕事の準備をしていたところ、

突然、身体か宙に舞い、次の瞬間、店の厨房のコンクリート床に 仰向けに寝そべり状態になっていたんです

そうです 単刀直入に言うと

「滑って転びました!」

尾てい骨を思いっきり打ち付けました

転んだ瞬間、

何でぇ?何で私が転ぶなんて!?

もしや、ロコモ??

納得行かないわ!

と、痛みよりも悔しさが先行してました

 

床に油が溢れていたんですね

 

そして、後からじわじわと痛みはやって来るのでした

整形外科で、シップを貼るように言われて、そうしてます

明日こそ、ジムに復帰するわ!o(`^´*)

 

いつも 長いお喋りで、後免遊ばせ~!

 

 

 

 

さて、メトロ車13000系と03系の見た目 比較をして来ました

私がこのメトロ車を贔屓にするのは、馴染み深い事と、デザインの良さがあるからです

 

取材駅は北千住駅をセレクトしました

ここのホームは なだらなカーブの高架駅で 撮影映えがする事と、屋根付きの割に明るくて開放的だからです

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後方の撮影

新型車にはスカートが着きましたね

それだけで、見た目も引き締まった感があります

 

この3階のホームは、日比谷線東武線の境界駅

運転手さんも、交代です

あの小さなトランクを片手に、挨拶して交代なさる姿には、鉄道ファンであれば 多少のリスペクト感が起こりますよね

東武鉄道さんの敬礼は 何年か前より廃止になったそう

見られず、ちょっと残念です

 

 

 

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 新型の13000系

 

グレー帯を意識しつつ、しっかり03系のデザインを継いでいます

ライトはしっかり最新式のLEDに代わり、ドットラインが美しいです

 

 

 

サイドの模様

東京メトロ車の中で、帯を繋いだデザインは日比谷線だけ

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03系 先頭車サイドの撮影

 

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13000系 中間車 サイド上部の撮影

 

日比谷線のトレードマークのグレー(シルバー?)帯

この帯を繋いだ様なデザインについて調べてみましたが 不明でしたので、私の推測を申し上げますと、

日比谷線はこの次の南千住駅の先より 線路がカーブする区間が多い事と、最高で39‰の急勾配があるので、それを表現したものか?

また、日比谷線は昔から 東武線と東京急行と相互乗り入れをしているので、路線を繋いだイメージデザインなのかも、とも、思うのです(推測で申し訳ありません)

 

何方か、ご存知でしょうか?

 

 

 

 

 

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03系6号機の方向幕

この時期のデビュー車は、まだ電光じゃないのですね

 クルクル回る方向幕と言うのも、味わい深い物です

 

 

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 13000系の車番は 銀色の文字プレート

この浮き出す輝き具合も、高級感があり、お気に入りなのです

 

隣のホームに目をやると、13000系と同じくしてデビューした、東武の70000系が入線してきました

撮影しようかと待ち構えていると、目の前にチビ鉄君が割り込んで来ました

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(ママの許可を得て写真を掲載してます)

 

おチビ君は ママの制止を振り切り、スマホをおねだり  

撮影を始めました(カワユイ)

 

 

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運転手さんが 出発進行の合図に、プチ警笛をホァ~ン!と一発

飛び上がって喜ぶおチビ君

一生懸命、手を振る君にこちらも釣られて手を振りました

 

ちょっと勇気要りますね

 

 

車掌さんが手を振って下さいました

もちろん、おチビ君にです

 

 

赤色と言うのは子供の目に止まりやすいのです

 

我が店に焼き鳥を買いに来る子連れ親子

子供に何食べる?と聞くと、決まって子供は赤い鶏レバーを指差すのです

そんなの、食べられないでしょ?

と、何時もママは同じセリフを発するのです

そんな光景を、いつも微笑ましく見つめる私です

そうそう、子供に絶大な人気のアンパンマンのお顔の中心部も 服も、赤い色ですね

 

赤い電車が子供受けするのは当たり前なんですね

こちらのは デザインも素晴らしかったので、賞まで戴いて

私に授賞の投票権があったら、迷わず13000系を押すのに…

こんなにイケメン顔の通勤型車両、久しぶりに見たわ

スラッとした、グレーのシックなスーツ姿がキマッてる お兄さんみたいだわ

見た目以上に、加速音もさながら、減速音もキュルキュル…と特徴的なのです

13000系を利用する機会があったら、是非、耳を澄ましてみて下さい

 

 

今日も仕事しながら、ウットリ眺めて 耳を澄ます私です

 

近鉄の台風被害を知って

 

私は埼玉県在住の近鉄ファンです

 

この度の 台風での甚大な被害に合われた皆様、地域、鉄道

心よりお見舞い申し上げます

 

 

こちら関東地方は、日曜日の夜中位から徐々に風雨が強まり、夜中は凄い嵐の音でなかなか不安で寝付けなかったのてすが、出勤する8時頃には雨も止み、大した被害もなく、安堵しておりましたが…

 

夕刻のTVで、台風被害の報道を見て驚きました

紀伊半島では 甚大な被害があった様子が映し出され、愕然としました

その時、近畿地方の知っている地名での土砂崩れや川の反乱を見て、近鉄は大丈夫だったのか?不安が頭を過りました

 

知人の話によると、前月 私が旅行した南大阪線奈良線、他、土砂崩れで不通になっている区間があり、ブルーシンフォニーの車両も被害が出たとの事でした

撮影で訪れた河内国分駅脇の大和川も反乱し、被害が出た様子でした

 

訪れたばかりの 美しい風情のある地であった事と、

先日、この周辺を回った近鉄旅の撮影記事をupしたばかりでしたので、大変ショックでした

 

宇治山田駅は夜中、一階が水没の被害に合われたようで、一晩中 近鉄の職員の皆さんが復旧作業に当たられ、周辺の方が駅のベンチで過ごし、助けて戴いた感謝の気持ちがツイッターに綴られていました

濡れた身体を心配し、毛布を差し入れて下さり、毛布と職員さんの温かさに安堵して過ごすことが出来たそうです

職員さん達も、ずぶ濡れになりながら作業したお陰で、翌朝は無事に運行出来た様子でした

 

近鉄だけではなく、他の路線も鉄道職員、他、関係者の皆さんは 夜通し復旧作業に当たらた事てしょう

本当に頭が下がります

 

被害に合われた皆様、地域、鉄道

一日も早い復旧、復興を心より願っております

 

 

 

 

近鉄旅④ 黄色い22600Aceを追いかけて

 

季節は 秋 真っ只中

肌寒い日も増えて来ましたね

 

先日、帰宅途中、初めて東武線の乗り換えで  逆方向へ乗り間違えてしまいました

座って直ぐに熟睡してしまったのと、お昼ご飯を抜いていたのが良くなかったのでしょうか

新越谷駅から乗車し…

アレレ??

竹ノ塚駅で急いで下車

 

ホームの売店で天然酵母パンを買い、下り電車が来るまでにペロリと食べてしまいました

まさか…乗車してからロングシートで食べる勇気などは…

ありません

 

食べたらまた、眠くなり…

 

竹ノ塚駅は工事中

高架化も もうすぐの様子

今後、何処まで高架化されるのか??

春日部方面の高架化は ゆっくりで良いかな

(個人の感想です)

 

 

 

 

近鉄旅から 早くも一月近く経ってしまいました((汗

 

 

 

一日目の夕方頃の事

 

JR天王寺駅より、近鉄鶴橋駅と乗り継ぎ、近鉄国分駅へとやって来ました

 

この旅のもうひとつの目的に旧塗装の22600Aceを愛でる  と言う目的があります

そうです!私も御多分に漏れず

 

 

次々と新塗装に変わって行く近鉄特急たち

みんな白くなってしまいました

近鉄伝統の 此処にしかないあの黄色を、もっと大切にして欲しかった

全く違う黄色に御化粧直しされてしまいました

なんと、丸っこくて可愛らしい風貌の22600系の旧塗装車は、僅か一編成2両になってしまいました

3年前に一目惚れした車両

初めて生で見たときは、得も言われぬ迫力に胸の奥が鷲掴みにされました

 

泣き言を言っても仕方ありません

これも時代の流れなのでしょう

 

 国分駅は川のすぐ脇

良いロケーションなので、ここで撮影出来たら良いと思いました

橋梁の脇の 踏み切りより撮影してみます

さて…此処で会えるのか?

 

 

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新塗装の22600Aceが来ました

新しくなっても、其なりに素敵ですね

ちょっぴり見直す私です

 

場所を少し移動しまして、川沿いを10分ほど歩き、橋梁が全て見渡せる処まで来ました

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撮影を終えて、帰ろうとカメラを片付けていたところ、旧塗装車はやって来ました

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慌ててシャッターを切るも、この有り様

みなさ~ん!分かりますか?左端の2両が22600Aceですよ~!

お顔 切れてる…

 

右の錆び付いた「入ったら危険」の

警告看板の子供の苦し気な表情が、この時の私の心境を表しています

 

敢えなく撃沈!

諦めて2日目に賭けます

 

 

 

 

は~い!

巻いて!

巻いて!

2日目の午前中の撮影です!

 

大和八木駅にやって来ました

お昼過ぎには新幹線に乗らなければなりませんので、この残された僅かな時間に賭けます

 

 京都方面のホームの端より撮影してみます

雨こそ降っておりませんが、暗めの曇天

撮影した車両たち、青白いですね

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とうとう  やって来ました

サニーカー4両と22600系2両の連結車

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シャッターを切る手が震えているのが分かるくらい 緊張しました

 

 

 

後ろ打ちのショットです  向かい側のホームより撮影してます

停車時間は5分程ある様なので、あちら側のホームへ行ってみます

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左 22600Ace 旧塗装車

右 22000系 新塗装車

 

やっと出会えた黄色いAce

もちろん 一緒に記念撮影して来ました

 御理解戴けない方もいらっしゃるかもしれませんが、良い景色の背景で自撮りしたり、大好きなアイドルとツーショット撮影をするのと同じ感覚なのです

出来る事なら、この丸っこい頬に ハグしたいくらいです

でも、ちゃっかり頬には触れてきました

手、洗わないわ( ウソ(*≧∀≦)💦 )

 

次回、見に来た時には、もう違う色になってるかもしれません

お別れかもしれませんから

最後に会えて大満足でした

 

 

帰る前に出会えた事、奇跡の様でした

何故なら、僅か一編成で、何処を走るかも分からず、出場しない日もあるとか…

今後、この旧塗装車の行く末は分かりませんが、また次回来たときも、このまま走り続けていることを願って止みません

 

関西の鉄道たち

まだまだ知らない事だらけ

思わぬ発見や出会いもあり、益々関西が好きになりそうです

 

また、ふらっと 遊びに来よう

 

END