撮影日2025.7.1
本日もようこそ。いらっしゃいませ。
たいへんにお暑う御座います。
皆様の日常生活はいつも通りに成り立っており
ますでしょうか？
我が街も漏れる事なく35度前後の日々が継続中
で御座いまして、昼を過ぎますと、駅前通りか
ら人影が消える現象が続いており、職場である
我が店を開けていても全く客が来ない過疎
時間が発生しております。
少し前までは、真夏と言えばビールに焼き鳥！
という事で、一年で一番忙しい時期だったので
すが、近頃では最早 シーズンオフ期到来と、
諦め半分でのんびりと営業しております。
「あー ひと月くらい休みたい」
けれど、そんなの無理
さて、石巻線の最後の撮影地の記録を綴ってお
かなければ。
最後の貨物撮影の為、午前中に訪れた石巻港付
近に戻って来ました。釜踏切の辺りでは、可愛
らしい青いスイッチャー「DD40A2」がちょこ
まかと線路を跨ぎ、コキを奥へと押し込んでお
りました。
奥にスタンバイしているのは、1654ﾚの17時過
ぎの便の様で、期待していた臨時貨物は無さそ
うです。
釜踏切から石巻駅方面を眺めると、新しい跨線
橋が二本有り、その奥の線路が丘のように高く
登り坂になっているのが見えました。
面白そうなので、登り坂をもう少し近くへ行
き、見に行ってみる事にしました。
登り坂線路が見える跨線橋の上からは、午前中
の撮影地である跨線橋と工場群も見えます。
午前中よりも煙の量が多く、辺りが霞んでおり
ました。何やら匂いもコチラまで届いてきま
す。周辺住民の皆様、大丈夫なのでしょうか？
反対側には貨物線の登り坂が。
どうですか！この立派な登り坂、と言うよりは
コチラヘ向かって来る釜先頭を撮影するので、
下り坂と呼んだ方が正しいですね。
奥には先程訪問した曽波山も見えます。この辺
りのランドマーク的な山なのかもしれません。
この時刻ですと、太陽が西側へ傾きますので、
お昼頃の貨物撮影が最適の様です。
しかし、この日は臨時便は無いので、その後の
便まで待つと、もう一箇所キハ110の撮影を予
定していた地を諦めなくてはなりません。
悩みに悩んで‥‥
気が付いたらキハ110に転戦してました。
DD200貨物ファンの皆様、申し訳ありません。
▲1642D
先ずは旧北上川を渡るキハ110を、後ろ姿での
撮影です。
時刻はまた16時を過ぎたところ。露出を夕暮れ
風にアンダー気味にして撮影しました。
夕まずめで魚の動きも活発なご様子。
川魚が跳ねる一瞬を捉えました。
周りには釣り人やスケボー練習をする学生さん
達やらが集まっており、そこそこに賑わいのあ
る堤防です。この辺りの海や川辺は真新しい立
派な堤防や道路が多く、便利では有りますが、
街は震災による津波の影響で景色が様変わりし
たと思われます。川沿いのコンクリートで平ら
に整備された川っぺりには、何故かミミズの様
な細長い虫が沢山打ち上げられ、干物になって
おり、歩くのにやや気持ち悪い思いをしました
が、皆、干からびていてはって来るでも無し。
気にしないで歩きます。
本命の列車が来ました。
▲1643D
金色の空と川面。スポットライトの様な雲間か
らの光線。こんな撮影がしてみたかったので、
やはりコチラを選択して良かったと思います。
これにて石巻線撮影は終了。
再訪の機会が有れば、石巻よりも先へ訪問して
みたいですね。
最後までお付き合い頂き、ありがとう御座いま
した。
またの御訪問をお待ちしております。
