撮影日2026.1.28
本日もようこそ。いらっしゃいませ。
都心からもアクセスが良く、気軽に田園風景に
出会える最高のロケーションです。
特に早朝撮影には不思議な何かが宿り、想像し
なかった色や光を発見出来るのです。
朝日は良きです。
さて、この日は早朝より八高線キハを撮影し、
その後、いつもお世話になっているFFさんと合
撮影をしております。
ネタの熱が冷めぬうちに皆様に撮影行のご報告
を。
この日は東武東上線内で使用されている30000
なり、羽生駅を目指します。
入り、南栗橋車両場へ向かうという仕業であり
ます。
が、東と西に分かれており、検査場が南栗橋の
一箇所な為、秩父鉄道経由で入出場を行ってお
ります。
物ファンには堪らない光景となるのです。
しかもこの時節、機関車のパンタグラフが二つ
とも上り、皆様が大好きな両パン上げの姿も見
られる という事で、最高の被写体となる訳で
す。
▼臨時8014ﾚ
31609+31409F
FFさんのご案内により、幾つかの候補の中で
も静かな撮影地に連れて来て下さいました。
秩父らしい自然も配され、素敵な撮影地に納得
でした。青空と青デキが綺麗ですね。
この甲種輸送、幾つかの駅停車がある様なの
で、追い掛け撮影を敢行しております。
されど、道路は思いの外混雑し、FF様の予想し
ていた停車は無く、追いかけど追いかけど
甲種編成が見つかりません。
もう行ってしまったのか？
こんな時、車で走りながら、ついスピード上げ
て焦りがちになるものですが。
運転して頂いたFF様、至って冷静沈着。
急がす焦らず安全運転。オマケに撮影地や沿線
に立ち寄りながらの余裕運転。正直、私はもう
羽生駅へ行ってしまったのかと諦めかけていた
その時、沿線に数名の撮影者が待機しているの
を見つけます。どうやら一箇所、停車があった
様です。
目的の撮影地へ到着し、急いで待機しました。
もう一度の撮影が叶ったのです。
久しぶりに編成撮影をした様な気がします(笑)
背景、遠くに山が見えるだけ。冬枯れの空き田
圃地帯の真ん中に一本の線路。悠々とゆっくり
と走って行きます。
今度は後ろを振り向き、30000系が枯れ草に包
まれながら進む姿を捉えます。数の少ない貴重
な30000系。現在、東武本線には在籍していな
い車両なので、じっくりと眺めながら見送りま
した。
撮影地は周りを田圃に囲まれた広大な農村地
帯。群馬側からの強い北風が吹き付け、とても
寒かった事が印象的でした。
この辺りの駅名も「武州荒木」
冬は強い北風が吹き抜け、夏は東京の都会から
の熱風が流れてくる高温過酷な農村地帯。
荒々しいだだっ広い田畑。そんな風情にピッタ
リな駅名と納得してしまうのでした。
送を撮影してみたかったので、やっとその願い
が叶いました。お声掛け下さったFF様には感謝
しか無いです。
またの御訪問をお待ちしております。
