えみソラ鉄道日記

アラフォー女将が鉄道記と日常を綴るブログ

近鉄旅④ 黄色い22600Aceを追いかけて

 

季節は 秋 真っ只中

肌寒い日も増えて来ましたね

 

先日、帰宅途中、初めて東武線の乗り換えで  逆方向へ乗り間違えてしまいました

座って直ぐに熟睡してしまったのと、お昼ご飯を抜いていたのが良くなかったのでしょうか

新越谷駅から乗車し…

アレレ??

竹ノ塚駅で急いで下車

 

ホームの売店で天然酵母パンを買い、下り電車が来るまでにペロリと食べてしまいました

まさか…乗車してからロングシートで食べる勇気などは…

ありません

 

食べたらまた、眠くなり…

 

竹ノ塚駅は工事中

高架化も もうすぐの様子

今後、何処まで高架化されるのか??

春日部方面の高架化は ゆっくりで良いかな

(個人の感想です)

 

 

 

 

近鉄旅から 早くも一月近く経ってしまいました((汗

 

 

 

一日目の夕方頃の事

 

JR天王寺駅より、近鉄鶴橋駅と乗り継ぎ、近鉄国分駅へとやって来ました

 

この旅のもうひとつの目的に旧塗装の22600Aceを愛でる  と言う目的があります

そうです!私も御多分に漏れず

 

 

次々と新塗装に変わって行く近鉄特急たち

みんな白くなってしまいました

近鉄伝統の 此処にしかないあの黄色を、もっと大切にして欲しかった

全く違う黄色に御化粧直しされてしまいました

なんと、丸っこくて可愛らしい風貌の22600系の旧塗装車は、僅か一編成2両になってしまいました

3年前に一目惚れした車両

初めて生で見たときは、得も言われぬ迫力に胸の奥が鷲掴みにされました

 

泣き言を言っても仕方ありません

これも時代の流れなのでしょう

 

 国分駅は川のすぐ脇

良いロケーションなので、ここで撮影出来たら良いと思いました

橋梁の脇の 踏み切りより撮影してみます

さて…此処で会えるのか?

 

 

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新塗装の22600Aceが来ました

新しくなっても、其なりに素敵ですね

ちょっぴり見直す私です

 

場所を少し移動しまして、川沿いを10分ほど歩き、橋梁が全て見渡せる処まで来ました

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撮影を終えて、帰ろうとカメラを片付けていたところ、旧塗装車はやって来ました

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慌ててシャッターを切るも、この有り様

みなさ~ん!分かりますか?左端の2両が22600Aceですよ~!

お顔 切れてる…

 

右の錆び付いた「入ったら危険」の

警告看板の子供の苦し気な表情が、この時の私の心境を表しています

 

敢えなく撃沈!

諦めて2日目に賭けます

 

 

 

 

は~い!

巻いて!

巻いて!

2日目の午前中の撮影です!

 

大和八木駅にやって来ました

お昼過ぎには新幹線に乗らなければなりませんので、この残された僅かな時間に賭けます

 

 京都方面のホームの端より撮影してみます

雨こそ降っておりませんが、暗めの曇天

撮影した車両たち、青白いですね

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とうとう  やって来ました

サニーカー4両と22600系2両の連結車

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シャッターを切る手が震えているのが分かるくらい 緊張しました

 

 

 

後ろ打ちのショットです  向かい側のホームより撮影してます

停車時間は5分程ある様なので、あちら側のホームへ行ってみます

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左 22600Ace 旧塗装車

右 22000系 新塗装車

 

やっと出会えた黄色いAce

もちろん 一緒に記念撮影して来ました

 御理解戴けない方もいらっしゃるかもしれませんが、良い景色の背景で自撮りしたり、大好きなアイドルとツーショット撮影をするのと同じ感覚なのです

出来る事なら、この丸っこい頬に ハグしたいくらいです

でも、ちゃっかり頬には触れてきました

手、洗わないわ( ウソ(*≧∀≦)💦 )

 

次回、見に来た時には、もう違う色になってるかもしれません

お別れかもしれませんから

最後に会えて大満足でした

 

 

帰る前に出会えた事、奇跡の様でした

何故なら、僅か一編成で、何処を走るかも分からず、出場しない日もあるとか…

今後、この旧塗装車の行く末は分かりませんが、また次回来たときも、このまま走り続けていることを願って止みません

 

関西の鉄道たち

まだまだ知らない事だらけ

思わぬ発見や出会いもあり、益々関西が好きになりそうです

 

また、ふらっと 遊びに来よう

 

END

 

 

東武亀戸線 in around the 東京スカイツリー

 

撮影日  2017.10.4

 

 

あらうんど ざ!って…

英語もろくに喋れないくせにぃ~(*≧ω≦)ノ

近頃、ご来店のお客様は海外の方も多いのですが、中でもナイジェリアンウーマンの英会話講師の方が、英会話を仕掛けてくるのです

冷や汗を掻きながら対応しますが、実は彼女はバリバリ日本語が上手なんです

いつも「Haw have you been ?」と挨拶してくれます

いい加減、答えないのも申し訳無いので、Google先生に聞いてみました

お陰様で、「I've been good!」とお答え出来るようになりました

 

彼女は全てが大きい

体系も、お顔の造りも、髪型も、お声も…

迫力満点‼

 

そんな彼女ですが、チャーミングなところが一点

ゴスペルがとても上手なんです

よく、歌いながら店に近付いて来ます

素晴らしい声量で、美しい歌声に聞き惚れます

 

英語が喋れる様になりたいわ(ちょっとだけ)

 

 

 

 

 

この日の朝、空模様はどんよりと分厚い雲に覆われておりましたが、天気予報は回復傾向らしいので、家事をしながら思い立ち、東武亀戸線へ撮影しに行くことにしました

 

近頃は電車に乗るより、写真をとる方が楽しくなってきまして、暇さえあれば、頭の中で撮影地を巡らせてしまうのです

活動するにも良い季節になりました

 

 

東武亀戸線は、スカイツリーラインと曳舟駅で接続しています

曳舟亀戸駅間は 僅か5駅、3.4㎞の短路線ですが、亀戸駅JR総武線との接続駅なので、平日の昼間でも そこそこに利用客がいらっしゃいます

 

取り敢えず乗車し、車窓よりロケハンします

車窓からはスカイツリーがチラホラと見え隠れしています

 

 

 

亀戸駅へとやって来ました

このホームの突先(写真中央の奥)で撮影してみます

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2両編成でのんびり可愛らしく…

かと、思いきや、10分置きのダイヤ運行

ローカルな割に、テキパキしてるのですね

撮影のチャンスは多めです

 

 

 

 

復刻版塗装車オレンジがやって来ました

少し陽射しが出てきた模様

カーブで側面の色が濃くなりました

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いつ見ても パキッ!とした、元気の出るオレンジ色です

復刻色と言うより、現代版色?ですね

(個人の感想です)

ココロ 躍るわ

 

 

 

こちらが標準色の白

何故か白の撮影だけ、何度撮影しても 足元が切れるのでした

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 昔ながらの東武通勤型塗装で、懐かしくもあり、安堵するようでもあり

 

 

 

午前中はずっと亀戸駅に停泊していた復刻版緑色は、回送発信して行きました(後ろ打ち)

この後、西新井駅で接続する大師線で運行されていました

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 余談になりますが、この日の午前中、大師線で運用の白の8000系とこの緑色が入れ換わりで運用に入り、午前の白はスカイツリーラインを走り、北春日部の車両基地で検査を受けるのです

このブログで 昼過ぎに2両編成の8000系が我が店の前を走る

と言う記事を書いた事がありますが、それは午前中の運用を終え、大師線から北春日部駅へ向かうこの編成だったのです

 

 

 

 

この後、

亀戸水神駅で下車し、気になったスポットへ行ってみます

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亀戸水神駅の改札を出て右方向、大きな通り(丸八通り)を歩いて5分程、北十間川脇にある踏み切りへとやって来ました

ここは面白い場所で、川を挟んで橋梁の両脇に2ヵ所踏み切りが設けられています

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踏み切りよりスカイツリーを望む

 

 

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此所は唯一、亀戸線スカイツリーが写り込む写真の撮れる場所だと睨みました

(スカイツリー小さいなぁ…)

 


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撮影する後方では、旧橋脚の撤去工事が行われていました

現場の皆様、ガードマンの皆様、

暖かい目でちょっかい出して下さり、ありがとうございました

お邪魔しました

 

長居も御迷惑なので、橋を渡る電車を撮影出来る場所を探すため、周辺を散策してみます

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どんどん東武が離れていく…

と、同時にスカイツリーが近くなって来ました

 
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 結局、電車とスカイツリーの絶景ツーショット撮影の出来る地は見つけられませんでしたが、

最後にたどり着いたのは 逆さスカイツリーの絶景ポイントでした

 

 

この辺りは東京の下町

川っぺり街

私が育ったのも、この近くの川沿いの小さな街なんです

でも、そんなふるさとの今は

東京都の再開発地域に指定され、昔の街並みは消え、巨大な団地群へと変貌してしまいました

この辺りもだいぶ街並みか整備されつつあり…

そんな所も似ている

もちろん、ふるさとに スカイツリーは無かったけれど

 

 

ロケハンのつもりが、懐かしい 下町散歩になりました

 

思わず 懐かしさから、写真をモノクロに弄ってみました

見辛く、雰囲気も変わってしまいます事を

お詫びします

 

近鉄旅③ 阪堺電気軌道 in around the ハルカス

 

近頃、仕事用のYシャツの 肩から腕にかけてのゆとり感が無くなり、キツさを覚える様になってきました

肩筋 腕筋 付いた気がする

 

ジムでの筋トレの成果を感じています

 

あはは…

報告まで

 

 

 

引き続き、あべのハルカスの周りで撮影した記事です

 

天王寺駅前の歩道橋よりJR線を撮影後、後ろを振り返ると 路面電車が行くのが見えました

 

 

折角なので、見に行ってみます

 

 

 ハルカスの足元に、阪堺電気軌道の乗り場はありました

駅前大通りの中央に軌道が敷いてあり、その両脇が車道

交通量も 人混みと同じくらい賑やかで、活気がある印象です

 

 

阪堺電車天王寺駅前駅の前

駅の前、前の駅(笑)

にある、横断歩道の中洲より、撮影してみます

 

信号が青になり、横断する人が行き交います

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信号が赤に変わりました

中洲に取り残された私

車道には車が、

軌道には阪堺電車が行きます

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青と黄の交差点

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ほら、円らな小さな瞳が愛らしい

街の広告を背負った優等生

車に追い抜かれたって、優々と任務に励んでいます

 

 

 

この阪堺電気軌道を知ったのは、4年前にTVで放映された「鉄道ひとり旅」と言う番組でした
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この2013年放送の録画を見直しています

 

この頃はまだ旧型の車両が走っていた模様

綺麗な塗装が施されておりますが、長年使い込んだ風貌は隠せません

女性のお肌と同じで、表面を見れば分かります

何となく ざらつき感が、ソコここに

 

タイムスリップしたみたい

 

 

 

 


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この番組、何時もは ダーリンハニー吉川正洋さんがADさんと2人で旅をしておりますが、この回は何故か 鉄道アイドルの斉藤雪乃さんが、バリバリの関西弁で明るく可愛く

旅のレポートをしておられました

 

あっ!上の画像には、私が撮影した車両と

旧型車両が並んでる

 

 


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綺麗だわ…

この頃に見ておきたかった

塗装もお洒落

 

 

 

 

2013年頃… 

この頃から、日本の鉄道は変革期に入った様でした

私が鉄道に興味を持ち始めたのが2012年でした

鉄活をするようになり、ローカル線の廃線や各地での新幹線開通、各社挙っての新型車の導入

寝台特急の廃止

方や、豪華クルーズ型の寝台特急の運行開始

…と、次から次へと鉄道が目間苦しく変わって行くものですから、それはもう珍しくて…

 

鉄道に填まるのも、無理もありませんよね

 

今回、阪堺電気軌道には乗車しませんでしたが、もっと時間を掛ければ、また違った車両も見られたかも知れません

阪堺電車の低床型車両1001形「阪堺トラム 」 は 今年、グットデザイン賞を受賞しましたね

 

 

この後、JR線を乗り継ぎ、近鉄に戻ります

 

まだまだ 続くよ~♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東武6050型の試運転の撮影

 2017.10.2    am 11:12の撮影

 

曇天の月曜日です

気分も滅入りがちではありますが、この日は良いことがあり、一日中happyに過ごす事が出来ました

 

もちろん、いつも通りお仕事

営業中でございます

お店オープン準備も一段落の11時過ぎ、奥の厨房から6050型が停車したのが見えました

停車位置はなんと、我が店の前ではありませんか!

迷わずダッシュしました

 

この機敏な動き、ジム通いで鍛えた賜物と自負しております

皆さん!聞いてください!

先日、お客様の忘れ物を渡そうと、走って追いかけたのですが、ちっとも疲れなかったのです

まあ…そんな話はさて置き。

 

スマホを片手に店頭より一枚撮影
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次の瞬間、アイドリング音が聞こえて来ました

 

これは撮影できる!

と、喜び勇んで外へ飛び出しました

お店が手すきのタイミングで良かったです

 

 

 プチプチ撮影会 開始です


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なんと!スカイツリーラインに久しぶりに帰ってきた6050型

かぁ~わいい♡♡2両編成でした

 

今年の4月に スカイツリーラインからこの車両を使った快速が無くなり、その枠に 特急リバティーがはいったのでした

今となっては南栗橋以北でしか、この味わい深く、凛とした姿は見られません

此処を走るのはゴールデンウィークの臨時列車に充てられて以来になります

 

停車は信号の影響の様子

此処で止まったのもきっと運命よ

嗚呼!神様!東武様!信号機様!

感謝!感激!アメアラレヾ(≧∀≦*)ノ〃

 

 


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足元を見ると、とても綺麗ピカピカでした
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美しくなって、検査帰りなのかしら?
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試運転幕が出ていました
初めて見る幕です

 

ひゃ~!6050型を独り占めだわ

何とも贅沢な瞬間の訪れに、ニヤケ顔が止まりません

 

 

 

早速、最寄り駅に取材に行きます

 

なぜ故に、今日は6050型は走っているのか?

 

しかし、改札口に立つ駅員さんに、運行表のファイルを調べて貰ったのですが、試運転と言う事しか分からないと言われました

「足回りがピカピカで綺麗でしたよ」

と話すと、

「それじゃ、検査明けで試運転なのかもしれないね」

と話されていました

 

この最寄り駅の駅員の皆さんは 私がどんなに鉄マニな質問をしても、嫌な顔ひとつせず、温かく対応して下さります

お忙しい中、対応して頂き、感謝します

 

僅か、1分足らずの出来事でしたが、奇跡が起こり、何とも幸福な気分に浸れた 一瞬の出来事でした

 

近鉄旅②天王寺駅前よりJR線の撮影

 

近鉄線のブルーシンフォニーに乗車し、大阪は阿部野橋駅へ到着しました

 

 

 

駅前は 先程の吉野駅とは一変、大都会へやって来た!と言う印象です

ファッショナブルな行き交う若者

カラフルな見覚えのあるショップ看板

渋滞中の交差点

JR線の天王寺駅と隣接する大きなビル

有名な あべのハルカスを見上げています

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首が痛くなる程の四角い大きな塊

青い空色と似て非なる空色に染まるビル

これも、吉野の青空と同じ空?

 

美しい青空に罪はない

 

 

とても良い天気です

 

 

 JR天王寺駅近鉄阿部野橋駅を結ぶ、高架の

遊歩道から、通天閣とJRの線路が見えます

このデッキから、遠目ではありますが、JR車両の撮影をしてみます

 私の他にも、撮り鉄さんがチラホラ…

 

 

 

通天閣にも、ちょっと行ってみたかったけど…

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私にはこちらを眺める方が、最高の観光なのかな

 

 

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やって来たのは 205系? 201系?

 

このデッキから、6本くらいの線路が張り巡らされてるのが見えます

あまり、関西のJR路線は詳しくありませんが、この場所を路線図で確認したところ、関西本線大阪環状線阪和線の合流地点の様です

凄いところへ来てしまいました

 

 

 

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関西の方の書かれるブログでしか見たことのない車両が、引っ切り無しに目の前を通過して行きます

大興奮です

これは…特急電車の281系  

後ろ姿の撮影

タイミング悪かったです  

シャッター切るのが遅すぎました

 

 

 

 

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後ろ姿の287系が来ました

手前側の線路が日陰なので、美しい白に写りませんね      ビル影により、暗いです

只今、14時過ぎ

この撮影地、午前中の早い時間ならば、影も少ないのかも知れません

 

 「関西空港へ行くのかな?」

 もちろん、聞いたところで、287さんは無言で走り過ぎて行くのでした

 

 

 

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真新しい香りの323系

奥側の先頭車両のみ、日光が当たり、オレンジ色が綺麗です

撮影後、環状線でこの車両に乗った時、いい匂いがしました

オレンジの…ではなく、新車の!です

 

 

 

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221系後ろ姿

関西地方の鉄道ブログで必ず出てくるお顔

関東の皆も知ってる有名車です

雰囲気がメトロ日比谷線の03系に、少し似ていると思いました

近くで見ると、また、違った様に見えるのかも知れませんが、この位置から見て、そう思いました

 

 

 

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225系 後ろ姿の撮影  

転落防止幌付き?

あの耳あての様なガードが先頭車に付いた姿、関東では馴染みが薄いので、どうも違和感があるのです

 

頬の横に、両手を開いてあててみて!

ほら! 貴方も、225系幌付きのモノマネ名人。

 

 

 

 

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283系 オーシャンアローですね

この特急には何故か親近感があります

お元気ですか?ですよね! 

初めまして。お会いできて、生で見られて、嬉しいです

近鉄でも、似たような赤い特急を見ました

 

 

 

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電車の撮影、やっぱり楽しいです

ここの遊歩道デッキ上、ひょっとしたら有名な撮影スポットなのかも知れませんね

とても気に入りました

こんな場所が御近所にあったら、迷わず通う事になるでしょう

 

 

車両の系統ですが、誤りがありましたら、大変申し訳ありません

何方かに指摘されましたら、御詫びして訂正させて頂くのかな…( ̄▽ ̄;)

 

 

旅はまだまだ続きます