女将さーん鉄道撮影の時間デスよ! 

焼きとり屋 えみソラ女将の鉄道撮影日記ブログ

東武鉄道 SL大樹1号の撮影

撮影日2021.8.3

 

本日もお暑い中、ようこそいらっしゃいませ。

 

 

皆様、ビックニュースで御座います!

オリンピックではメダルラッシュで沸いておりますが、この御時世、まだまだ明るいニュースが少ない昨今、

何と、我が東武鉄道ではSL大樹の毎日運行が先月末より開始されました。

それは従業員の皆様の大変な努力と

近隣住民様の御理解ご協力、

SLの二機所有という、御社の膨大な資金の上に成り立つ事であり、ファンと致しましては感謝の一語に尽きるところです。

 

早速、休みを利用し、撮影に行ってきました。

 

 

東武SL大樹運行について

↑こちらをタップで「SL大樹の運行について」

のサイトへ飛びます。

曜日毎に出発便の数が変動ですので、撮影される方は御覧頂いてから出掛けられる事をお勧めします。

 

 

 

さて、この日は2往復のプログラムが組まれており、4回の撮影チャンスを4箇所回っての撮影をしております。

実は今回はマイカーを使い、一人で日光へやって来ました。

恥ずかしながら、一人運転での遠出は初めてなのです。

長時間運転が苦手な私にしては快挙な事ですが、お陰で自由に撮影地を回る事が出来ました。

 

 

一箇所目は午前中の定番撮影地である

新高徳ー小佐越にある国道121号線沿いの歩道から俯瞰撮影をしてみたいと思います。

此処では近隣に "鬼怒川レジャー公園" の広い無料駐車場があり、安心して駐車場に止め、撮影出来ます。

駐車場からは徒歩で5分位です。

 

 

雲が多い晴天、露出が難しい一日でした。

全て同じ撮影地とは思えない程、太陽光の威力を感じました。

 

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▲大樹1号 C11-207+ヨ8709+客車3b

 

此処は上り坂で爆炎スポットで有名なのですが、黒く薄めの煙具合でした。

この日の気温は30度。真夏のSLはやはり煙が出にくいのでしょう。

しかし流石は避暑地、関東圏では涼しい方。

風が吹いて気持ちの良い晴天です。

 

 

 

此処では他にも私好みの車両達の撮影が叶いました。


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▲24432f(普通電)4両

太陽が流れる雲に覆われた瞬間に到来。

日光線での走行撮影は初となる20400系がやって来ました。

つい最近迄、スカイツリーラインでメトロ日比谷線直通車として使用されておりましたが、70000系との置き換えも終了し、現在はローカル用に改造され運用に就いております。

 

 


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100系 特急スペーシア(後ろ姿)

(サニーコーラルオレンジ編成)

何処で撮影しても写真映えするこの車両。

色とデザインの勝利でしょうか。

其れにしても、此処は良い撮影地ですね。

この時期は太陽が高く、周りの木々が光線を妨げる事なく撮影出来ます。

 

 



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▲6273f

日光線ではお馴染みの普通電、6050系が2両でやって来ました。

短編成な為、S字カーブを持て余しております。

20400系導入により、コチラの車両も廃車が進む事になるのでしょう。

国鉄車の様なこのデザイン、内装も赤いボックス席、しかも幕に関しては全てLED化等の更新はありません。車内にも方向幕表示が設置されている一風変わった存在。

東武車の中でも、昭和が香る存在の一つと言えそうです。

 

 

此処での撮影は私一人と、後方に3世代の御家族で観光にいらしたスマホ撮影組のみ。

3歳位のボクちゃんがSLの大きな音に驚き、

怖いの?

とママが心配していたのが印象的でした。

 

この後のSL撮影はちょぅと変わった風景をスナップ撮り致しましたので、そちらのご様子を記事にしてみます。

 

 

御訪問頂き、ありがとうございました。

夏雲と東武を切り取る

撮影日2021.7.28

 

本日もようこそ。いらっしゃいませ。

 

月末の水曜日。疲れ気味な為、ネタ撮影は諦め、休養に充てております。

 

全ての用事を済ませ、時刻はもう16時。

何も撮影しないのも逆にストレスが溜まりますので、沿線で夏雲とのコラボ撮影をして来ました。

 

東側にモクモクと競り上がる入道雲発見。

70090系とのコラボです。

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場所を移動し、雲が見える、開けた住宅街の踏切付近で撮影。

200系りょうもう号とのコラボです。
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これは東武車ではありませんが、波板付き銀電の東急8500系とのコラボです。
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雲は控えめに写りましたが、夏らしいオジ様とのコラボでもあり。。。

 

 

 

最後は東武100系スペーシアとのコラボになりました。
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 金塗装

     夏空コラボで

            ギラギラと

 

 

真夏の暑さが伝わりましたでしょうか。

真夏の金塗装は些か暑苦しいでしょうか(笑)

 

 

今日はロングヘアーをバッサリ切り、夏らしいショートヘアーにしてきました。

頭がとても軽い!

 

 

日常記事にもお付き合い & 御訪問、ありがとうございました。

 

小湊鐵道キハ40甲種輸送の撮影

撮影日2021.7.21

 

本日もようこそ。いらっしゃいませ。

 

実は昨年、小湊鐵道への一度目の甲種輸送である、只見線で使用されていたキハ40譲渡の撮影にも出掛けていたのですが、私の掴んだスジは一時間のズレがあり、撮影を逃すという残念な結果に終わっておりました。

emikosorakara2.hatenablog.com

 

 

小湊鐵道へのキハ40の譲渡が再びあると知り、待っていたチャンスが訪れた!と思いました。

 

再びのキハ40の譲渡、

何と!遥々 秋田からのタラコ2本と男鹿カラーが1本で3bのデラックス編成です。

 

早朝、日の出時刻辺りの撮影になりますが、いつもの出羽公園で撮影です。

 

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定刻より早めにやって来ました。私は電池を交換したばかり。非常に焦りましたが。

 

 

▼9786レ  (キハ40-1006,2018,2019)

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朝日を正面に浴びる牽引機EF65-2081

大宮からはこの機関車が担当。

足速に蘇我を目指します。

 

 

 

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目玉である4両目の男鹿塗装サイドにはなまはげが付いている模様。

そう言えば、昨年の関西遠征で男鹿線への新型車の甲種輸送、EV-E801の撮影もしておりました。そちらの車両にもナマハゲは描かれており、今回は不思議な御縁を感じました。

 

78レと被り、御見送りは危うかったのですが、ロケーションも賑やかな場所ですので、賑やかついでに容認致します。

左下に撮影者の後頭部も入った事ですし(笑)

 

早朝からソコソコ撮影者が集まり、和やかな雰囲気での撮影でした。

一緒に撮影された皆様、お疲れ様でした。

 

武蔵野線でキハ40が見られるなんて。

貴重な撮影になりました。

 

御訪問頂き、ありがとうございました。

 

暑中見御舞い 申し上げます 2021

撮影日2021.7.21

 

皆さま

 暑中御見舞い 申し上げます

 

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▲50000系とひまわり

 

毎日、暑い! 熱い!

そんな日ばかりで怠くてうんざりしますね。

 

真夏の野外での炎天下はつらい物です。

無理をせず、時には日陰を選んで撮影地をセレクトするなど、長時間の野外撮影を控え、お気をつけ下さい。

 

 

 

東武スカイツリーライン沿線にひまわりが咲いておりました。

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100系  特急スペーシア(粋編成)

 

本日は御近所で撮影。

夕方の日が傾き始めた頃に日陰を選んで撮影しました。

特別な列車の撮影も楽しいですが、

気楽にお遊び感覚で撮影出来る、何気ない日常を切り取っただけの撮影も好きです。

肩の力が入らない撮影は楽しいですね。

 

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▲次の列車は18102f

 


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まだまだ試運転中です。

 

 

御訪問頂き、ありがとうございました。

         良い夏をお過ごし下さい。

メトロ半蔵門線18002f 試運転の撮影

撮影日2021.7.18

 

本日もようこそ。いらっしゃいませ。

 

 

先日、東京メトロ半蔵門線に運用される18103fの甲種輸送の画像をSNSで賑わっているのを拝見致しました。

出来る事なら撮影に出向きたいところなのですが、生憎、私の代わりに焼き鳥とお弁当をこさえて下さる方は何処にも見当たりませんので、ソチラの撮影は諦めるとして。

 

その新型車なら、最近、当店の前をウロウロ…

いえ、試運転運行が始まっておりますので、ソチラを被写体とし、撮影欲を満たす事に致しました。

 

 

山口県からの18103fが、目下、甲種輸送中のこの日、東武スカイツリーライン内では先に到着している18002fの試運転が行われておりました。

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▲18002f   春日部市内沿線より(上り線)

 

試運転は7月から東武線内でも始まり、この18000系の美しく初々しい姿を見かける様になりました。

南栗橋〜北千住を往復しているようですね。

大抵、スカイツリーライン内での試運転の場合、この区間を往復していると思われます。

(新型車導入の為の習熟訓練や、検査明けの試運転等、全ての車両がこの区間での試運転ではありません)

先日は1号機の試運転も目視で確認しております。

 

関東地方も先週、梅雨明けが発表され、真夏日が連日続いており、良いお天気。久しぶりの青空撮影です。

 

 


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▲サイドの特徴的な塗装も撮影しておきます。

近頃のメトロ車の特徴はサイド上部の塗装や帯の基本的なデザインは類似しております。

一目でメトロ車と分かりやすいです。

ただ、全面のデザインは凝っており、其々、個性があり面白いですね。

顔比べしても面白いかも知れません。

 

 

 


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▲テールライト姿は、やはりどの車両も怒り顔になってしまいます(笑)

 


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▲8101f  (下り線)

コチラは現、メトロ半蔵門線運用中の8000系。

トップナンバーでやって来ました。

新型車通過後にやって来ましたので、漏れなく撮影します。

 

8月より新型車の本運転が開始される為、今後はこの8000系との置き換えが進んで来るのでしょう。今のうちに記録しておく事をお勧めします。

 

メトロ18000系は19編成の輸送が計画されているそうですので、今後、一本くらいは甲種輸送車を撮影してみたいものですが。

 

 

 

御訪問頂き、ありがとうございました。