｢天高く 海映ゆる 赤！｣京浜急行の撮影

休日の晴天！なんて久しぶりなんでしょう

先日、ホームてで撮影していると、大きなクーラーBOX並のカメラバックを抱えた オジサマ鉄さんが話しかけて来ました

首にはN社製の立派なデジイチぶら下げて

話を聞いていると、何とこの方、京阪電車にお勤め後、定年退職後に此方にいらしたそう

バリバリの関西弁でよくしゃべりなはる…

話は徐々に自慢話になり、終いには「このカメラ、持ってみい？」と仰る

「えぇ…嫌だ‼」とは、思っても言えず、丁重にお断りすると、今度は今日の撮影記録を公開し始めました(((汗

ウン十万したカメラで撮った作品が コレ？

私、目が点…

何と感想を申し上げて良いものか!？

一気に引いてしまいました

その後、着いて来るので、申し訳ないとは思いましたが、巻かせて戴きました

お喋りも ええ加減にせえゃ～！

┌(`Д´)ノ))>_<)

あは！自分の事は 棚に上げて…

撮影日　2017.11．1

地元駅より電車で２時間ちょっと

都心を通り抜け、神奈川県は横須賀、長沢駅へやって来ました

あは、折角の美形顔が台無しに((汗

改札口の駅員さんに有名ロケ地の画像を見せ、行き方を説明して戴きました

長沢駅周辺の観光マップをくださいました　　感謝です！

駅員さん曰く、「久里浜霊園からの眺めでは？行ってみては？」と

説明された通り向ってみます

坂道を上り下り、約10分、辿り着いたのは… 

 小高い丘の斜面に見晴らしの良い墓地が広がっていました

もちろん、入園に当たり、管理事務所に声を掛け、許可を戴きました

悪いとは思いましたが、この場所からのロケーションは最高でした

ここは街を一望出来る高台にあり、京急と海のBewはバッチリ

将来、ここの墓地へ入るのなら、鉄の御霊も悔いは無いだろうな…

等と、チラッと考えたり!？

脇を見ると、御参りに訪れた 老婦人が二人

軽く会釈をすると

「良い写真は撮れましたか？」と気遣って声かけをして戴きました

居心地 悪…

何とも罰当たりな今日の私

でも、眺望はこんなにも素晴らしいのです

撮影してみましたが、時刻は10:30過ぎ　　

太陽も高くなり始めて眩しすぎて色が上手く表現出来ません

要するに、逆光なんです

カメラを色々と弄ってみながら試し撮りを繰り返しました

ピントもおかしい

望遠の限界？　ウン十万のカメラ…あは、、、止めておこう

三つ位先は　マグロで有名な三崎口の駅なんです

まぐろ丼食べたいな…と思いつつ、駅前コンビニで買った梅おにぎりと歌舞伎揚げをほおばります 

暖かく、気持ちの良い日です

帰りに出逢った1000系電車はドレミファインバータ車でした

初めて乗車できたインバータ音車に感動です

折角なので、最後部席を陣取り、車掌さんの活躍を眺めながら、出発する度に鳴る

ドレミファ…と音階が上がる音を楽しませて戴きました

皆様にも　お裾分けです

2017．11.1　京急1000系ドレミファインバータ音

心地よい揺れで眠気が…

ドレミファ…の音が子守唄になりました 

東京メトロ日比谷線 13000系と03系 依怙贔屓して見比べました

依怙贔屓

えこひいき！よ

読めましたか？書けましたか？

私は…

多分、書いた記憶無いわ

考えてみれば、日常での 文字を書く機会は減りましたよね

先日、友人に宛てた手紙の文字の 乱筆な事と言ったらもう…

お恥ずかしい限りで

それよりも、、、

尾てい骨が痛いんです

先日、台風が日本全土に上陸し、関東地方へ近づきつつある日曜日の朝のこと

何時もの様に仕事の準備をしていたところ、

突然、身体か宙に舞い、次の瞬間、店の厨房のコンクリート床に 仰向けに寝そべり状態になっていたんです

そうです 単刀直入に言うと

「滑って転びました！｣

尾てい骨を思いっきり打ち付けました

転んだ瞬間、

何でぇ？何で私が転ぶなんて!？

もしや、ロコモ？？

納得行かないわ！

と、痛みよりも悔しさが先行してました

床に油が溢れていたんですね

そして、後からじわじわと痛みはやって来るのでした

整形外科で、シップを貼るように言われて、そうしてます

明日こそ、ジムに復帰するわ！o(｀^´*)

いつも 長いお喋りで、後免遊ばせ～！

さて、メトロ車13000系と03系の見た目 比較をして来ました

私がこのメトロ車を贔屓にするのは、馴染み深い事と、デザインの良さがあるからです

取材駅は北千住駅をセレクトしました

ここのホームは なだらなカーブの高架駅で 撮影映えがする事と、屋根付きの割に明るくて開放的だからです

後方の撮影

新型車にはスカートが着きましたね

それだけで、見た目も引き締まった感があります

この3階のホームは、日比谷線と東武線の境界駅

運転手さんも、交代です

あの小さなトランクを片手に、挨拶して交代なさる姿には、鉄道ファンであれば 多少のリスペクト感が起こりますよね

東武鉄道さんの敬礼は 何年か前より廃止になったそう

見られず、ちょっと残念です

 新型の13000系

グレー帯を意識しつつ、しっかり03系のデザインを継いでいます

ライトはしっかり最新式のLEDに代わり、ドットラインが美しいです

サイドの模様

東京メトロ車の中で、帯を繋いだデザインは日比谷線だけ

03系 先頭車サイドの撮影

13000系 中間車 サイド上部の撮影

日比谷線のトレードマークのグレー(シルバー？)帯

この帯を繋いだ様なデザインについて調べてみましたが 不明でしたので、私の推測を申し上げますと、

日比谷線はこの次の南千住駅の先より 線路がカーブする区間が多い事と、最高で39‰の急勾配があるので、それを表現したものか？

また、日比谷線は昔から 東武線と東京急行と相互乗り入れをしているので、路線を繋いだイメージデザインなのかも、とも、思うのです(推測で申し訳ありません)

何方か、ご存知でしょうか？

03系6号機の方向幕

この時期のデビュー車は、まだ電光じゃないのですね

 クルクル回る方向幕と言うのも、味わい深い物です

 13000系の車番は 銀色の文字プレート

この浮き出す輝き具合も、高級感があり、お気に入りなのです

隣のホームに目をやると、13000系と同じくしてデビューした、東武の70000系が入線してきました

撮影しようかと待ち構えていると、目の前にチビ鉄君が割り込んで来ました

(ママの許可を得て写真を掲載してます)

おチビ君は ママの制止を振り切り、スマホをおねだり  

撮影を始めました(カワユイ)

運転手さんが 出発進行の合図に、プチ警笛をホァ～ン！と一発

飛び上がって喜ぶおチビ君

一生懸命、手を振る君にこちらも釣られて手を振りました

ちょっと勇気要りますね

車掌さんが手を振って下さいました

もちろん、おチビ君にです

赤色と言うのは子供の目に止まりやすいのです

我が店に焼き鳥を買いに来る子連れ親子

子供に何食べる？と聞くと、決まって子供は赤い鶏レバーを指差すのです

そんなの、食べられないでしょ？

と、何時もママは同じセリフを発するのです

そんな光景を、いつも微笑ましく見つめる私です

そうそう、子供に絶大な人気のアンパンマンのお顔の中心部も 服も、赤い色ですね

赤い電車が子供受けするのは当たり前なんですね

こちらのは デザインも素晴らしかったので、賞まで戴いて

私に授賞の投票権があったら、迷わず13000系を押すのに…

こんなにイケメン顔の通勤型車両、久しぶりに見たわ

スラッとした、グレーのシックなスーツ姿がキマッてる お兄さんみたいだわ

見た目以上に、加速音もさながら、減速音もキュルキュル…と特徴的なのです

13000系を利用する機会があったら、是非、耳を澄ましてみて下さい

今日も仕事しながら、ウットリ眺めて 耳を澄ます私です

近鉄の台風被害を知って

私は埼玉県在住の近鉄ファンです

この度の 台風での甚大な被害に合われた皆様、地域、鉄道

心よりお見舞い申し上げます

こちら関東地方は、日曜日の夜中位から徐々に風雨が強まり、夜中は凄い嵐の音でなかなか不安で寝付けなかったのてすが、出勤する８時頃には雨も止み、大した被害もなく、安堵しておりましたが…

夕刻のTVで、台風被害の報道を見て驚きました

紀伊半島では 甚大な被害があった様子が映し出され、愕然としました

その時、近畿地方の知っている地名での土砂崩れや川の反乱を見て、近鉄は大丈夫だったのか？不安が頭を過りました

知人の話によると、前月 私が旅行した南大阪線や奈良線、他、土砂崩れで不通になっている区間があり、ブルーシンフォニーの車両も被害が出たとの事でした

撮影で訪れた河内国分駅脇の大和川も反乱し、被害が出た様子でした

訪れたばかりの 美しい風情のある地であった事と、

先日、この周辺を回った近鉄旅の撮影記事をupしたばかりでしたので、大変ショックでした

宇治山田駅は夜中、一階が水没の被害に合われたようで、一晩中 近鉄の職員の皆さんが復旧作業に当たられ、周辺の方が駅のベンチで過ごし、助けて戴いた感謝の気持ちがツイッターに綴られていました

濡れた身体を心配し、毛布を差し入れて下さり、毛布と職員さんの温かさに安堵して過ごすことが出来たそうです

職員さん達も、ずぶ濡れになりながら作業したお陰で、翌朝は無事に運行出来た様子でした

近鉄だけではなく、他の路線も鉄道職員、他、関係者の皆さんは 夜通し復旧作業に当たらた事てしょう

本当に頭が下がります

被害に合われた皆様、地域、鉄道

一日も早い復旧、復興を心より願っております

近鉄旅④ 黄色い22600Aceを追いかけて

季節は 秋 真っ只中

肌寒い日も増えて来ましたね

先日、帰宅途中、初めて東武線の乗り換えで  逆方向へ乗り間違えてしまいました

座って直ぐに熟睡してしまったのと、お昼ご飯を抜いていたのが良くなかったのでしょうか

新越谷駅から乗車し…

アレレ？？

竹ノ塚駅で急いで下車

ホームの売店で天然酵母パンを買い、下り電車が来るまでにペロリと食べてしまいました

まさか…乗車してからロングシートで食べる勇気などは…

ありません

食べたらまた、眠くなり…

竹ノ塚駅は工事中

高架化も もうすぐの様子

今後、何処まで高架化されるのか？？

春日部方面の高架化は ゆっくりで良いかな

(個人の感想です)

近鉄旅から 早くも一月近く経ってしまいました((汗

一日目の夕方頃の事

JR天王寺駅より、近鉄鶴橋駅と乗り継ぎ、近鉄国分駅へとやって来ました

この旅のもうひとつの目的に旧塗装の22600Aceを愛でる  と言う目的があります

そうです！私も御多分に漏れず

次々と新塗装に変わって行く近鉄特急たち

みんな白くなってしまいました

近鉄伝統の 此処にしかないあの黄色を、もっと大切にして欲しかった

全く違う黄色に御化粧直しされてしまいました

なんと、丸っこくて可愛らしい風貌の22600系の旧塗装車は、僅か一編成2両になってしまいました

3年前に一目惚れした車両

初めて生で見たときは、得も言われぬ迫力に胸の奥が鷲掴みにされました

泣き言を言っても仕方ありません

これも時代の流れなのでしょう

 国分駅は川のすぐ脇

良いロケーションなので、ここで撮影出来たら良いと思いました

橋梁の脇の 踏み切りより撮影してみます

さて…此処で会えるのか？

新塗装の22600Aceが来ました

新しくなっても、其なりに素敵ですね

ちょっぴり見直す私です

場所を少し移動しまして、川沿いを10分ほど歩き、橋梁が全て見渡せる処まで来ました

撮影を終えて、帰ろうとカメラを片付けていたところ、旧塗装車はやって来ました

慌ててシャッターを切るも、この有り様

みなさ～ん！分かりますか？左端の2両が22600Aceですよ～！

お顔 切れてる…

右の錆び付いた｢入ったら危険｣の

警告看板の子供の苦し気な表情が、この時の私の心境を表しています

敢えなく撃沈！

諦めて２日目に賭けます

は～い！

巻いて！

巻いて！

２日目の午前中の撮影です！

大和八木駅にやって来ました

お昼過ぎには新幹線に乗らなければなりませんので、この残された僅かな時間に賭けます

 京都方面のホームの端より撮影してみます

雨こそ降っておりませんが、暗めの曇天

撮影した車両たち、青白いですね

とうとう  やって来ました

サニーカー4両と22600系2両の連結車

シャッターを切る手が震えているのが分かるくらい 緊張しました

後ろ打ちのショットです　　向かい側のホームより撮影してます

停車時間は5分程ある様なので、あちら側のホームへ行ってみます

左 22600Ace 旧塗装車

右 22000系 新塗装車

やっと出会えた黄色いAce

もちろん　一緒に記念撮影して来ました

 御理解戴けない方もいらっしゃるかもしれませんが、良い景色の背景で自撮りしたり、大好きなアイドルとツーショット撮影をするのと同じ感覚なのです

出来る事なら、この丸っこい頬に ハグしたいくらいです

でも、ちゃっかり頬には触れてきました

手、洗わないわ( ウソ(*≧∀≦)💦 )

次回、見に来た時には、もう違う色になってるかもしれません

お別れかもしれませんから

最後に会えて大満足でした

帰る前に出会えた事、奇跡の様でした

何故なら、僅か一編成で、何処を走るかも分からず、出場しない日もあるとか…

今後、この旧塗装車の行く末は分かりませんが、また次回来たときも、このまま走り続けていることを願って止みません

関西の鉄道たち

まだまだ知らない事だらけ

思わぬ発見や出会いもあり、益々関西が好きになりそうです

また、ふらっと 遊びに来よう

END

東武亀戸線 in around the 東京スカイツリー

撮影日  2017.10.4

あらうんど ざ！って…

英語もろくに喋れないくせにぃ～(*≧ω≦)ノ

近頃、ご来店のお客様は海外の方も多いのですが、中でもナイジェリアンウーマンの英会話講師の方が、英会話を仕掛けてくるのです

冷や汗を掻きながら対応しますが、実は彼女はバリバリ日本語が上手なんです

いつも「Haw have you been ?」と挨拶してくれます

いい加減、答えないのも申し訳無いので、Google先生に聞いてみました

お陰様で、「I've been good!」とお答え出来るようになりました

彼女は全てが大きい

体系も、お顔の造りも、髪型も、お声も…

迫力満点‼

そんな彼女ですが、チャーミングなところが一点

ゴスペルがとても上手なんです

よく、歌いながら店に近付いて来ます

素晴らしい声量で、美しい歌声に聞き惚れます

英語が喋れる様になりたいわ(ちょっとだけ)

この日の朝、空模様はどんよりと分厚い雲に覆われておりましたが、天気予報は回復傾向らしいので、家事をしながら思い立ち、東武亀戸線へ撮影しに行くことにしました

近頃は電車に乗るより、写真をとる方が楽しくなってきまして、暇さえあれば、頭の中で撮影地を巡らせてしまうのです

活動するにも良い季節になりました

東武亀戸線は、スカイツリーラインと曳舟駅で接続しています

曳舟～亀戸駅間は 僅か5駅、3.4㎞の短路線ですが、亀戸駅はJR総武線との接続駅なので、平日の昼間でも そこそこに利用客がいらっしゃいます

取り敢えず乗車し、車窓よりロケハンします

車窓からはスカイツリーがチラホラと見え隠れしています

亀戸駅へとやって来ました

このホームの突先(写真中央の奥)で撮影してみます

２両編成でのんびり可愛らしく…

かと、思いきや、10分置きのダイヤ運行

ローカルな割に、テキパキしてるのですね

撮影のチャンスは多めです

復刻版塗装車オレンジがやって来ました

少し陽射しが出てきた模様

カーブで側面の色が濃くなりました

いつ見ても パキッ！とした、元気の出るオレンジ色です

復刻色と言うより、現代版色？ですね

(個人の感想です)

ココロ 躍るわ

こちらが標準色の白

何故か白の撮影だけ、何度撮影しても　足元が切れるのでした

 昔ながらの東武通勤型塗装で、懐かしくもあり、安堵するようでもあり

午前中はずっと亀戸駅に停泊していた復刻版緑色は、回送発信して行きました(後ろ打ち)

この後、西新井駅で接続する大師線で運行されていました

 余談になりますが、この日の午前中、大師線で運用の白の8000系とこの緑色が入れ換わりで運用に入り、午前の白はスカイツリーラインを走り、北春日部の車両基地で検査を受けるのです

このブログで 昼過ぎに2両編成の8000系が我が店の前を走る

と言う記事を書いた事がありますが、それは午前中の運用を終え、大師線から北春日部駅へ向かうこの編成だったのです

この後、

亀戸水神駅で下車し、気になったスポットへ行ってみます

亀戸水神駅の改札を出て右方向、大きな通り(丸八通り)を歩いて5分程、北十間川脇にある踏み切りへとやって来ました

ここは面白い場所で、川を挟んで橋梁の両脇に2ヵ所踏み切りが設けられています

踏み切りよりスカイツリーを望む

此所は唯一、亀戸線にスカイツリーが写り込む写真の撮れる場所だと睨みました

(スカイツリー小さいなぁ…)

撮影する後方では、旧橋脚の撤去工事が行われていました

現場の皆様、ガードマンの皆様、

暖かい目でちょっかい出して下さり、ありがとうございました

お邪魔しました

長居も御迷惑なので、橋を渡る電車を撮影出来る場所を探すため、周辺を散策してみます

どんどん東武が離れていく…

と、同時にスカイツリーが近くなって来ました

 

 結局、電車とスカイツリーの絶景ツーショット撮影の出来る地は見つけられませんでしたが、

最後にたどり着いたのは 逆さスカイツリーの絶景ポイントでした

この辺りは東京の下町

川っぺり街

私が育ったのも、この近くの川沿いの小さな街なんです

でも、そんなふるさとの今は

東京都の再開発地域に指定され、昔の街並みは消え、巨大な団地群へと変貌してしまいました

この辺りもだいぶ街並みか整備されつつあり…

そんな所も似ている

もちろん、ふるさとに スカイツリーは無かったけれど

ロケハンのつもりが、懐かしい 下町散歩になりました

思わず 懐かしさから、写真をモノクロに弄ってみました

見辛く、雰囲気も変わってしまいます事を

お詫びします