IN 富山駅！
新幹線を降りて…
目的の電車に乗るため、急いでいます
JRの駅を出てすぐ左側が地鉄の駅なんです
JR程ではありませんが、立派な駅ビルの一階が乗り場になっていました
だいぶ、ローカルなイメージとはかけ離れた近代的なビルだコト
JRに負けてられません…よね
平日にしては 観光客で賑わってます
皆さん、乗車の為に並んでいる様子
100名位は並んでますよぉ
発車10分前に改札を開けるんです
へぇ～
私が最後尾なのぉ？
立山線は完乗！
今度は地鉄本線を完乗しようと岩峅寺(いわくらじ)駅へ向かう途中
に！
あ！！！
憧れのアルペン号とすれ違ったので、これに乗車すべく横江駅で下車し、
また立山行きの電車に乗り換え引き返します
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
IN 横江駅！
降り立った横江駅
ぽつぅん。。。。。
ほっ建て小屋 ただひとつ。
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
IN 立山駅！
立山駅の駅舎です
さすがは山奥の駅です
山小屋風にあつらえてあります
右奥の白い建物はケーブルカー乗り場です
この路線は立山黒部アルペンルートの出発点
この先、ケーブルカーやトローリーバスやロープウェーを乗り継ぎ黒部ダムを見学し、長野方面へ抜ける…
というのが一般的に有名な観光ルートです
そんな訳で、立山駅内は海外からのお客様でごった返していました
こんな山奥に…
集まるものなのですね
意外性に驚きました
そうそう…
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
IN 寺田駅！
ココがまたずいぶんとぼろぼろ…
年期の入った駅舎でして
昭和初期の平屋建てのお家みたいですね
ほら、表札
駅名看板も逆さ読み
駅の字も｢驛｣
この駅は立山線と本線の乗り換え駅です
手前側に立山線のホームが2面
真ん中の瓦屋根の建物は待合室
向こう側は本線のホームが2面
扇形に広がるホーム
味わいがあります
無理して古いままを保っているのか？
無理しないでそのままなのか？
何れにせよ…未だにこんな場所が残されていて…
新技術の新幹線やリニアも良いけれど、この懐かしい風情を大切に保っているこの会社は素晴らしいです
放置なのか…
策略なのか…
そこは敢えて調べない事にします
何故か？？？
落ち着く。
親しみが涌く。
ここ、不思議な駅です
あっ…ようやく晴れてきました
つづく…
